鐵道情報 RAIL NEWS 189期封底照片
鐵道情報是1989年創刊的業餘鐵道相關的雜誌
在偶然的機會下,蒙該刊垂青,用了眠月線鐵道紅葉的照片當封底
鐵道研究在國內算是小眾興趣
但是鐵道文物的保存一直在國內不受重視
許許多多的珍貴鐵道文物
在使用年限期滿後,無情的遭到拆解,破壞,毀損............
這本刊物與出版單位"中華民國鐵道文化協會"
這幾年來為了鐵道文化的推展與保存,也盡了不少心力
因此,有幸承蒙該刊邀稿,亦屬榮幸
此外,這張照片的拍攝地
阿里山林鐵眠月支線
經過921地震等天災摧殘
後經政府撥款數億元,並花了近十年光陰進行維修工程
該支線已經完全搶通,並已經試車,更讓媒體進入眠月線採訪
但很不幸的!
近日傳出欲將眠月線後段拆除改為步道
珍貴的高山森林鐵路文物又可能毀於一旦
再者,花了那麼多公帑修復的鐵路,又要改為步道
更是浪費公帑之舉
高山森林鐵路,外加遠眺玉山美景
這是多棒的吸引觀光客的賣點(尤其是中國觀光客)
希望我們"大有為"的政府,不要讓傳言成真
讓這條森林鐵路支線能復駛.
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恭喜恭喜, 你拍到的那張封底, 不知能保存多久呢~
我也希望不要改為步道 畢竟這是重要的歷史資產 能保留下來供後人追憶 這是多棒的一件事 在台灣 過度的開發 縱然能使觀光客大量湧進 帶來龐大商機 但是相對的 周遭環境也會被破壞 每每到有其歷史意義之處 都是充斥著人潮與攤販 整個懷舊的思古悠情也被大打折扣 我私心期盼眠月線能暫緩通車和開發 讓我也能跟著流浪貓大之後去欣賞眠月線的壯麗景觀 ^^
我也同意不要讓傳言成真 畢竟破壞容易復建難,現在可能商人勾結拆順便拿要拿鐵軌的鐵去賣錢. 哪一天要振興文化復建鐵軌將會花更多錢. 希望上層能了解維護比建設難但是更該注意保存的重要~
拿鐵軌賣錢還是小事! 這條支線修復的經費是以億計 這都是我們血汗錢去繳稅才有的工程經費 修好了,卻不通車,然後又要改建為步道 這又是一筆經費! 錯誤的政策比貪污更可怕!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!